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2月1日，比亚迪披露2023年1月产销快报。公告显示，公司1月生产新能源汽车15.42万辆，同比增长63.85%；销售新能源汽车15.13万辆，同比增长58.60%。近期，比亚迪刚刚披露了2022年度业绩预告，全年营业收入突破4200亿元，将实现净利润160亿元～170亿元，同比增长有望达到425.42%~458.26%，2021年全年净利润则为30.45亿元；扣非后，比亚迪净利润则为151亿元～163亿元，同比增长1103.55%～1199.2%，2021年扣非净利润则仅有12.55亿元
新浪科技讯2月2日上午消息，小米汽车设计文件泄密一事近日引发关注，新浪科技获悉，小米内部通报了该事件的处理结果，涉事合作方处以100万元的经济赔偿，泄密人也被处理。针对小米汽车设计文件泄密一事，小米集团公关部总经理王化随即回应称，的确是二级供应商保密的设计文件泄密，该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件。通报显示，事件的起因是合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了小米汽车前后保险杠某个版本的过程稿
点击蓝字，关注我们今年年初，特斯拉全面降价的时候，我们就曾经专门讨论过新能源汽车产业面对特斯拉降价的问题，如今有人选择了跟随，比如说问界、小鹏以及蔚来，但是也有人选择了咬牙硬抗，但最近造车新势力销量正式出炉，新势力企业出现了集体下滑的现象，很多人都在问利润和份额到底该选哪个。一、造车新势力1月销量集体下滑据界面新闻的报道，造车新势力1月交付成绩陆续出炉。一边是各家国产新势力的集体下滑，另一边则是特斯拉的一骑绝尘，很多人不禁想问，面对着新能源汽车市场的发展，我们到底该怎么看
特斯拉CEO马斯克2月8日在社交媒体称 特斯拉宏伟蓝图第三篇章（MasterPlanPart3）将于2023年3月1日公布。日前，马斯克再次重述了他构想中组成可持续的绿色未来的三大支柱——电动汽车，太阳能/风能、固定储能。1月26日，特斯拉发布2022年第四季度及全年财报，马斯克也在电话会议上单独提及储能业务，“我们在储能业务上也取得了历史性的增速，并在持续加速
TrendForce集邦咨询方面表示，2023年的成长有一部分来自于车企在2022年所积压的未交付订单。从各区域来看，预估2023年中国新车市场将与2022年持平至小幅成长，主要是中国在2022年实施的燃油车购置税减半使得部分消费提前发生，要再刺激新一波汽车消费的难度提升，需要更具诱因的政策才能有实质效果
“最低只要三四万元首付即可开走一辆特斯拉Model3。国产车型Model3和ModelY大幅降价，随即在国内新能源汽车市场引发了冲击波。面对特斯拉降价、补贴退出以及春节假期等因素对市场的影响，1月中旬至今，小鹏汽车、零跑汽车等新能源汽车品牌将“稳价”承诺延长，甚至2023年一整年不涨价
公司更名，搞限时优惠，哪吒汽车最近的动作频频，引发行业内外多方关注。天眼查显示，近日，合众新能源汽车有限公司（即“哪吒汽车”）的企业名称变更为合众新能源汽车股份有限公司，并新增部分股东，同时多名主要人员发生变更。哪吒汽车为何想要上市
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）如果用一个词来形容小米，相信不少人会选择“物美价廉”，而这恰恰是小米要极力洗刷掉的标签。但这个第一是有定语的，即指的是，2022年第51周和52周两周时间内、价格区间4000～6000元、国产手机里边。近四个季度以来，除2021年第四季度营收同比增速为正，后三个季度，小米营收同比均呈下滑趋势，且2022年第二季度，小米营收同比下滑20.1%至701.7亿元，为近四个季度最低
【TechWeb】2月2日消息，比亚迪日前公布了2023年1月销量成绩单。数据显示，比亚迪汽车1月销售151341辆，同比增长58.6%。其中，EV纯电车型71338辆，DM混动车型78826辆
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2023-02-15
