10月28日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江淮汽车”）发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2022年第三季度报告》（下称“三季报”），数据显示三季度江淮汽车实现营业收入97.71亿元，同比增长17.11%；前三季度江淮汽车营业收入为275.44亿元，经营活动产生现金流量净额19.93亿元，同比增长285.52%，企业总资产484.77亿元，同比增长4.54%。强化创新驱动加快实现高水平科技自立自强近年来，在国家政策的大力支持下，我国新能源汽车产业得到长足发展。汽车工业协会的数据显示，2021年，我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和351.2万辆，连续7年位居全球第一
特斯拉失控事件频发，这一次事故的代价更为惨重。11月14日，“潮州一特斯拉失控致2死3伤”事件持续发酵，车主方与特斯拉方相继对此事发声。该车主的道歉信也遭到其他特斯拉维权车主质疑，来自河南的张女士便是其中之一
11月8日，特斯拉官方推出限时提车保险补贴方案。值得注意的是，特斯拉10月24日才宣布下调中国大陆地区Model3及ModelY的售价，调价后的两款车型，降幅达到了1.4-3.7万元，这也是特斯拉车型今年首次在中国降价。营收增速居首，中国市场被视为提振销量的关键
中华网财经讯，11月14日，零跑汽车披露2022年三季度财报，实现营业收入42.88亿元，同比增长398.5%；净亏损13.4亿元，去年同期净亏损7.19亿元，净亏损同比扩大86.37%；第三季度汽车总交付量为35,608辆，同比增加186%。2022年第三季度的收益为人民币42.878亿元，较2021年同期的人民币8.601亿元增加398.5%，较2022年第二季度的人民币30.897亿元增加38.8%。同比和环比增长主要归因于销量增长
【TechWeb】小鹏汽车最近似乎遇到了一些困难，无论是销量的大幅下跌还是最近内部组织架构的调整，又或是小鹏G9新车上市仅两天就官方降价的尴尬，都难免让我们产生这样的疑问，小鹏是不是要从新势力的第一阵营掉队了。连续四个月销量环比下滑10月交付量仅为哪吒三分之一。智能驾驶国内领先产品缺乏吸引力
每经评论员黄辛旭今年似乎是主流合资品牌全面电动化的里程碑之年。事实上，早在大众推出ID.系列车型开始，合资车企就在加快电动转型，以切分中国新能源汽车市场的蛋糕。但大象转身不易，与造车新势力、国内自主品牌相比，合资品牌电动化的节奏略显迟缓
新浪科技讯北京时间11月10日晚间消息，据报道，最新的招聘信息显示，特斯拉得克萨斯州工厂已开始招工，为期待已久的Cybertruck皮卡车量产做准备。特斯拉早在2019年就发布了Cybertruck皮卡车，但到目前为止，其投产日期已推迟三次 从最初的2021年末推迟到2022年底，然后推迟到2023年初，如今又推迟到2023年年中。最近几个月，特斯拉一直在为此而努力，已经有相关的生产设备陆续进入得州工厂
智通财经APP获悉，11月13日，中汽协发布10月汽车工业产销情况。10月，汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆，环比分别下降2.7%和4%，同比分别增长11.1%和6.9%。10月，汽车企业出口创历史新高，达到33.7万辆，环比增长12.3%，同比增长46%
新能源汽车市场渗透率的不断提升，势必会稀释掉部分燃油车的市场份额。在已公布的10月乘用车销量数据中，上述现象体现得尤为明显。11月8日，全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）发布最新数据，10月乘用车市场零售销量达184.0万辆，同比增长7.3%，环比下降4.3%
（原标题 我省就车联网（智能网联汽车）产业发展规划公开征求意见着力打造百亿级车联网产业集群）。证券时报e公司讯，海南省工业和信息化厅起草了《海南省车联网（智能网联汽车）产业发展规划（征求意见稿）》，并于近日公开征求社会各界意见。《规划》提出，力争到2025年，在省内构建起较为完善的车联网产业链，产业规模不断扩大，创造优越发展环境，带动突破一批关键技术、形成标准和解决方案，凝练总结一批具有较高技术水平和推广应用价值的车联网应用场景，开展大范围推广应用，探索形成具有区域特色的海南省车联网产业集聚区；智能网联商用车运营数量超200台，自动驾驶里程超800万公里，覆盖封闭区域、限定区域、城市道路、高速路等行驶环境
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