其中，新能源零售销量预计为55万辆，同比增长73.5%，环比下降10.0%、渗透率为28.8%。乘联会方面认为，主要为头部厂商季节性影响
盖世汽车讯当地时间10月19日，美国电动汽车制造商特斯拉公布了其第三季度财报。尽管特斯拉第三季度的营收创下新高，但由于第三季度交付的车辆少于预期，以及新工厂和新电池生产的支出拉低了利润率，业绩未达到华尔街的预期。具体来看，特斯拉第三季度总营收为214.54亿美元，同比增长56%，创历史新高，但低于分析师预期的219.6亿美元；毛利润为53.82亿美元，同比增长47%，毛利率为25.1%；调整后息税折旧摊销前利润同比上涨55%至49.68亿美元，调整后息税折旧摊销前利润率为23.2%
在汽车行业，增换购的话题热度一直不减。目前判断年轻消费群体用车发展潜力相对较小，并非中国的主流发展动力，目前年轻化的车型表现并不是特别理想，而与此对应的电动化超高速增长和中高端车表现相对较强。报告显示，在购车人群中，再次购车者的占比逐年提升，存量市场正在崛起
在法国《回声报》10月17日发布的采访中，法国总统马克龙表示，法国的目标是到2030年每年生产200万辆电动汽车。法国坚持到2035年实现汽车100％为电动汽车的目标。为了在2050年实现碳中和，欧盟委员会此前提议从2030年起将新车的二氧化碳排放量相较2021年的水平减少55%，从2035年起将新车的二氧化碳排放量减少100%
在新冠爆发的头两年，即使面临供应链瓶颈，美国几家大型汽车制造商和经销商也往往都能有不错的利润。但随着通胀和利率攀升至长年未及的高位，经济衰退的担忧迫在眉睫，华尔街对美国汽车行业的情绪明显转冷，现在他们正在密切关注这些公司的三季度业绩和指引，寻找汽车需求减弱的迹象。经销商深感消费者困境
近日，Jeep官方正式发布Jeep Avenger 4x4 Concept官图。新车是基于Jeep Avenger打造而来的高性能越野车型，新车采用了纯电动动力系统和4x4四轮驱动系统。此外，新车还在2022巴黎车展上进行了首发亮相。
10月11日，乘用车市场信息联席会发布9月份全国乘用车市场分析。多家车企定下年度销量目标，广汽、比亚迪完成度超75%。据新京报贝壳财经记者不完全统计，广汽集团、比亚迪销量目标完成度最高，长城汽车销量目标完成进度不足一半
9月，国内MPV市场月度销冠车型易主。乘联会数据显示，9月，我国MPV市场呈回升态势，销量约8.9万辆，同比增长6.4%，环比增长3.8%；前9月累计销量约68.8万辆，同比下降15.1%，这一数字在国内各细分车型市场中仍旧垫底。而此前月销量一直处于领先状态的五菱宏光，在本月位于第二名，同比下滑38.8%至1.1万辆
当电动汽车向电网送电（V2G）技术尚处于应用示范阶段之时，单车智能的双向充电已逐渐成为智能电动时代电动车的“标配”。未来该部门的产品和服务将包括 双向充电、车载到家庭和车载到电网(V2G)应用、固定电力存储、太阳能产品、微电网解决方案、氢燃料电池等。其中包括 2020年11月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，鼓励加强新能源汽车与电网能量互动；2022年6月国家发改委等九部门共同印发《“十四五”可再生能源发展规划》
其发布内容让蜜姐记忆深刻的是中国区官方指导价 88万—103万。看到这个价格，某财经圈朋友直呼 “新能源汽车韭菜越割越猛。而新能源汽车方面，特斯拉ModelSPlaid版官网售价显示为105.999万元，近期国内媒体报道，有车主晒出付款页面，价格约为103.399万元
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2022-10-24
