自2022年9月1日起,对于已享受延缓缴纳税费50%的制造业中型企业和延缓缴纳税费100%的制造业小微企业,其已缓缴税费的缓缴期限届满后继续延长4个月。通知提到,对小微企业贷款实施延期还本付息政策。(责任单位 北京市税务局)
近日,酷我车载实验室、艾瑞咨询联合发布了《2022-2023车载空间用户收听行为洞察报告》。报告显示,音频质量、内容与收听形式是车载用户音频选择最为关注的三大因素;未来车载音频内容将向着垂直化、精品化、定制化、互动化方向发展,科技化、智能化趋势明显。作为最早推出车载音频程序的音乐软件,酷我音乐凭借车载音乐领域超前布局、海量音频内容、超优音频质量和体验,引领整个行业发展;目前已成为车载音乐行业体量最大的音乐软件,市场占有率达80%,酷我音乐车载版与60多家汽车品牌达成合作,累计用户数突破7500万
其中,汽车保有量达3.18亿辆,千人汽车保有量为225辆,每百户家庭拥有汽车60辆。同时,全国机动车驾驶人数量已超5亿人,其中汽车驾驶人达4.63亿人,近半成年人持有驾驶证,机动车和驾驶人总量均居世界第一
国家新能源汽车购置补贴政策已于2022年12月31日到期,意味着2023年起购买纯电动车将失去补贴。面临新能源汽车购置补贴政策退出市场,不少新能源车企纷纷宣布旗下部分车型涨价,如哪吒汽车、零跑汽车、奇瑞新能源、合创汽车、广汽埃安、长安、几何、上汽大众、等10多家品牌车企,已明确2023年相关车型进行上调价格。财政部发布的《关于提前下达2022年节能减排补助资金预算的通知》显示,针对新能源汽车补贴,2022年安排384.79亿元资金
小鹏汽车1月17日宣布,启动旗下G3i/P5/P7等新能源车车型的新年新价格体系,起售价分别为14.89万元,15.69万元和20.99万元,最大降幅达约13%。虽然小鹏方面对此次降价回应称,是希望能让更多消费者享受到智能和科技给生活和出行带来的改变。但市场仍然十分清楚,小鹏此举是为了跟进特斯拉此前的降价行动
【TechWeb】1月17日消息,据报道,近日,赛力斯集团携旗下新能源战略车型SERES5亮相比利时布鲁塞尔车展,与20余家合作伙伴完成签约,新车订单超过2万台。据悉,赛力斯此次推出的新车型SERES5,有增程和纯电两个版本,其中,纯电版车型将分别搭载90千瓦时半固态电池和80千瓦时磷酸铁锂电池,最大续航里程(WLTP)可达530公里。根据公开报道,近年来,赛力斯高度重视海外市场,新能源汽车产品已相继出口德国、法国、新加坡等国家,在摩洛哥、巴基斯坦、土耳其等市场与合作伙伴共同建设组装工厂,2023年还将继续加大海外市场拓展
去马自达4S店买车,因为被店方忽悠,把老款当新款后,顾客发现后要求退定金,反而遭到店方羞辱,此事也引起网友关注。据“汽车之家”报道,李女士2022年11月3日前往云南省玉溪市珊瑚长安马自达4S店看车,看上了2022款马自达CX-302.0L自动嘉悦型,结果因为时间问题,耽搁一天后,车辆被卖。但在李女士回家之后,后续4S店再次联系李女士时称,
新京报贝壳财经讯(记者张冰)1月11日,在新京报2022年第十八届超级汽车论坛上,中汽数据生态业务部部长徐树杰表示,相比于智能化和网联化,汽车产业绿色化发展涵盖更多的概念,包括产品绿色化、工厂绿色化、构建绿色供应链等。所以它(对“双碳”目标)的影响不仅局限于汽车产品,也会对包括上游原材料企业等在内的整个产业链产生较大影响。他透露,根据中汽数据测算,假设中国和欧盟生产的纯电动乘用车分别在欧盟市场使用时,2020年中国生产的纯电动乘用车生命周期碳排放水平是107.09克二氧化碳当量/公里,欧盟生产的纯电动车生命周期碳排放水平为85.15克二氧化碳当量/公里,表明中国纯电动车在制造端与欧盟有一定差距
中国网汽车1月13日讯保时捷2022年全球销量业绩公布,这家跑车制造商去年向全球客户交付309,884台跑车,较2021年提升了3%。车型方面,SUV车型Cayenne及Macan全球需求最为高涨 Cayenne共交付95,604台新车,Macan以86,724台的交付量位居第二。此外,保时捷911交付量为40,410台,同比增长5%;豪华轿车Panamera共交付34,142台新车,同比增长13%
新京报讯(记者姜慧梓)记者1月13日从国家税务总局获悉,为促进新能源汽车消费和绿色低碳发展,税务部门落实新能源汽车免征车辆购置税政策,2022年全年累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元。据了解,为支持新能源汽车产业发展,我国自2014年起对新能源汽车实施免征车辆购置税政策,2022年9月,又将这项政策延续至2023年12月31日,稳定了社会预期、提振了市场信心,对促进我国汽车行业高质量发展具有重要意义。国家税务总局机动车销售统一发票数据显示,2022年,新能源汽车累计销售568.1万辆,同比增长70.6%;销量占全部汽车销量的比重达23.5%,较上年提高11.5个百分点,提前实现到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右的目标
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