面对网友的褒贬，又一车企高管“破防”了。日前，哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇登上热搜。起因在于，张勇在面对部分网友对哪吒新车——哪吒GT的评论和质疑时，选择亲自下场“回怼”，但部分措辞引发了网友热议
比亚迪又一项重磅技术露出真容，4月10日，比亚迪正式发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，解决国内垂直方向控制技术
4月11日，中汽协发布的最新数据显示，1~3月，国内汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，较同期小幅下滑。其中，3月国内汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华解释称，今年第一季度，国内汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等因素造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗
新华社北京4月11日电（记者高亢）记者11日从中国汽车工业协会获悉，1至3月，我国新能源汽车产销量分别达165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达26.1%。“伴随经济持续回升，基建项目陆续开工，加之出口延续良好表现，商用车市场已显现回暖迹象。陈士华表示，机遇和挑战并存，一季度我国汽车行业进入促销政策切换期，多重因素叠加使汽车行业经济运行总体面临较大压力
证券时报网讯，据中国汽车工业协会指出，当前我国经济恢复的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大且外部不确定性较多，各种超预期因素随时可能发生。汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，企业经营压力较大，行业稳增长任务十分艰巨。汽车行业是国民经济支柱产业，对稳定经济大盘至关重要，一直以来都得到国家的高度重视
随着3月车市及各车企销量陆续出炉，这场声势浩大的“价格战”也交出了成绩单。4月11日，中汽协发布数据显示，3月汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%。“一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动，汽车行业经济运行总体面临较大压力
两轮电动车在全国的保有量超3.5亿，小牛电动作为新锐的电自品牌，切入市场赛道的时候就以高端智能化自居，随着两轮电动车用户从70后，80后，逐渐转为90后，00后等主要人群，小牛电动坚持独立自主，智能颜值的牌能继续玩赢吗。比如小牛电动SQi在经历了用户等车风波之后，今年三八女王节期间的第二轮限量发售同样秒售罄，并频频登上天猫“电动自行车热销榜。尽管漫长的提车周期，让市场上充斥着许多负面情绪，不过，这种情绪在首轮抢购小牛电动SQi的用户顺利拿到实车后很快得到抚平，小牛电动SQi在各大电商平台的产品口碑开始逐渐回升
证券时报e公司讯，乘联会报告分析，3月车市出现大量车企的促销信息，宣传力度很大，但实际并未出现官方的降价行动，主要是限时、限地区、限车型的促销热潮。促销的核心因素是国六老款车型的促销清库。由于出现由局部强力促销带来的大面积观望，因此部分厂商不得不用更大力度的促销宣传，化解价格顾虑，实现持续销售
中新经纬4月10日电“乘联会”微信号10日发布2023年3月份全国乘用车市场分析显示，。3月乘用车市场零售达到158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。从周度走势看，3月前两周销量严重偏低，进入下旬后市场才逐步回暖
【TechWeb】4月10日消息，据外媒报道，在发展电动汽车的浪潮中，燃油汽车大厂丰田因动作迟缓而在近几年饱受投资者批评，但竞争的加剧、电动汽车需求的不断增加，也促使他们加大在电动汽车方面的投资，而随着新任总裁兼CEO佐藤恒治的上任，他们也在加速发展电动汽车。外媒最新的报道就显示，在佐藤恒治接任总裁兼CEO后的首场新闻发布会上，他就表示丰田计划从现在起到2026年，推出10款纯电动汽车，公司预计到2026年，电动汽车的年销量将达到150万辆。外媒在报道中提到，丰田及旗下其他品牌去年在全球共销售超过1061万辆汽车，纯电动汽车所占的比重仅0.2%
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2023-04-12
