证券时报e公司讯,1月20日,乘联会秘书长崔东树通过个人微信公号发文称,2022年12月全国乘用车库存358万台,其中厂家库存81万台,渠道库存277万台。由于疫情管控放开,12月面临旺季的到来,1月的节前零售较高,但节前时间短,节后的恢复期时间长,因此预测1-2月的厂家总销量偏低,由此测算的乘用车行业库存虽然大幅下降,但库存可支撑的未来运行天数有69天,进入相对敏感的高库存周期。从目前的358万台的库存水平和预期的春节后市场恢复较慢的判断,建议行业对未来市场谨慎设定产销节奏,及时跟踪环境与市场变化
智通财经APP获悉,RBCCapital发表研报表示,欧洲汽车制造商在2023年将迎来艰难的一年,而其中,法拉利是其在该行业的首选。RBC的团队表示,法拉利预计将在今年推出Daytona和Purosangue车型,从而大幅提升销量。“我们预计,尤其是在经济低迷的情况下,欧洲可能会出现降价潮
挖贝网1月19日,江铃汽车(000550)近日发布2022年年度业绩预告,报告期内归属于上市公司股东的净利润91,504.92万元,比上年同期增长59.37%;基本每股收益1.06元/股。2022年,公司销售了282,008辆整车,包括77,237辆轻型客车,64,727辆卡车,62,872辆皮卡,77,172辆SUV。总销量较上年同期下降17.3%
经历4月与11月两个低谷期,2022年车市考卷勉强及格。全年车市销量微增与燃油车承压不无关系,而新能源汽车再次成为稳定大盘增长曲线的关键。2022年,比亚迪反超“南北”大众摘得销冠,自主品牌整体销量也再度提升
经济观察网讯。1月19日,福田汽车发布业绩预告,预计2022年度实现归属于母公司所有者的净利润5640万元,同比将实现扭亏为盈,上年同期亏损50.61亿元。公司上期亏损主要受北京宝沃相关资产减值增加以及公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等事项影响
证券之星新能源车行业周报 根据上海有色网数据,截至1月19日,电池级碳酸锂均价47.5万元/吨,工业零级碳酸锂均价44.45万元/吨;电池级氢氧化锂均价48.9万元/吨,工业级氢氧化锂均价46.15万元/吨。机构观点 东莞证券本周观点 本周中汽协发布2022年12月汽车产销数据,新能源汽车销量符合预期。(2)全球电动汽车销售跨越关键里程碑首次实现约10%市场份额界面新闻引用外部信源报道称,根据最新发布的数据和预估数据,去年全球电动汽车销量激增,主要受中国和欧洲的市场强劲增长所推动,为遭受经济忧虑、通货膨胀和生产扰动的整体汽车市场提供了喘息之机
中新经纬1月20日电2023年春节的脚步已越来越近,在疫情政策进一步放开的大背景下,自驾返乡、出游旅行被安排进了不少家庭的计划与日程。据了解,通过手机进行“线上养车”,已成为今年不少车主的消费新趋势。一站式汽车维修保养综合服务平台途虎养车最新数据显示 1月以来至小年期间,全国工场店保养业务环比增长超60%
2022年,汽车出口成为了唯一能与新能源汽车增长相媲美的赛道。中汽协数据显示,1-11月,中国汽车出口突破300万辆大关,达到311.1万辆,同比增长54.4%。据经济观察网记者梳理,比亚迪、长城、吉利、北汽、蔚来、小鹏、爱驰等中国车企出海动作超过60起,其中41起与产品销售相关,12起与车展有关,9起与产能有关
近日,在全球权威汽车杂志《MotorTrend》发布的“2023MotorTrendPowerList”排名中,现代汽车集团郑义宣会长位列榜首,荣膺“2023年度人物(PersonoftheYear2023)”。据《MotorTrend》评价,“郑义宣会长正在引领现代汽车集团进入新的时代,展现出超越汽车企业领导者的卓越风范。据《MotorTrend》评价 “郑义宣会长洞察了全球汽车产业的发展方向,并怀着创造更加美好的世界的热情,在电动汽车和未来移动出行领域发挥着领导作用
中国网汽车1月19日讯记者日前从工信部发布的第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获悉到一组奇瑞瑞虎8PRO插混版申报信息。从申报图可以看到,新车在外观上与燃油版车型基本保持一致,动力方面则搭载了1.5L发动机和电机组成的动力系统。图片来源 工信部官网
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