近日，宇通客车发布2022年12月份产销数据快报显示，12月份，宇通销售客车4769辆，环比增长约33%，1-12月份累计销售客车30198辆，继续稳居行业首位。出口提档增速，助力全球绿色低碳发展。宇通客车作为领跑者更是在国际舞台展现中国制造风采，888辆宇通纯电动客车服务卡塔尔顶级足球赛事，以高品质绿色出行服务让中国制造、中国品牌响彻世界
自1月11日起,作为拥有七十多年造车经验的国民好车制造专家——北京汽车制造厂,将携旗下新近上市的创富双子星——王牌MPV和卡路里皮卡强势登陆全国400多个高铁站,在春运期间霸屏,并为全国人民带来新春福利。自1月11日至2月27日,只需手机扫码北汽制造小程序参与活动,就能免费领取北汽制造特意定制的新年礼。相信随着北汽制造400多个城市站点的霸屏宣传,在给广大旅客带来免费福利的同时,将进一步提升品牌影响力
2023年新年伊始，特斯拉放出降价“大招”。1月6日，特斯拉宣布调整Model3和ModelY的市场售价，整体降幅2万元~4.8万元。尽管特斯拉将降价归因于成本下降，但多位业内人士判断，此次特斯拉价格大幅下调与新能源汽车“国补”退出有关，在多数车企仍然在犹豫以何种销售策略应对补贴退出时，特斯拉率先出手降价，可以快速抢占市场蛋糕
【TechWeb】1月7日消息，昨日特斯拉官宣降价，Model3与ModelY最高降价4.8万元。其中，Model3起售价降至22.99万元，成为历史最低售价的特斯拉车型；ModelY起售价降至25.99万元。在特斯拉官方发布的最新降价微博下面，众多老车主留言吐槽 “买了一天，降了3万，不给个说法
2022年末，湖南、四川、安徽、广东等多地的汽车流通行业协会集体发布报告或者声明，抗议汽车之家、懂车帝和易车这三大汽车网络引流平台的会员费大幅涨价的行为，部分协会还呼吁当地经销商暂缓与三大平台进行2023年的签约。在商业模式上，汽车网络引流平台通过锁定用户行为轨迹、用户留资画像、大数据算法推送等技术实现销售线索的分发。湖南省汽车商会是最早抗议三大平台涨价的地方行业协会，其发布的报告以某合资品牌经销商举例称，汽车之家2022年最低版豪华版16.2万元，2023年取消豪华版，最低版为科技版23.3738万元，涨价幅度约为44%；易车网2022年智享版17.08万元，2023年智享版23.88万元，涨幅约为39%；懂车帝2022年的费用是13.224万元（成交280台），2023年如果成交数量不变，冲抵各种优惠后，预计为25.55万元，涨幅93%
【TechWeb】1月8日消息，日前，小鹏汽车正式宣布在全国范围净新增109座优质第三方免费充电站，实现北上广深等一线重点城市车主覆盖率达83%以上。同时，进一步对充电资源相对匮乏的二线至四线城市进行布局强化，小鹏自营充电站累计上线1000+座，适用于车主免费权益充电站总计1900+座，覆盖全国所有地级行政区和直辖市。小鹏汽车完成核心城区，乃至偏远郊区的补能资源全覆盖，助力为车主实现“3公里补能生活圈”的场景
2022年，汽车业经历了前所未有的困难，芯片短缺、原材料价格疯涨、疫情封控门店关闭；在这一年，汽车业也经历了前所未有的好，新能源汽车产销暴涨、自主品牌市场份额不断提升、海外出口多点开花。成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军认为，我国新能源汽车已迈过萌芽期和成长期，进入飓风期，明年将继续保持快速增长势头，直到渗透率达到50%~60%，基于市场需求多样化，才会进入缓慢攀升阶段。《新能源汽车》作者 虞忠潮朱兴旺李强杨爱喜出版社 中国经济出版社本书立足于我国“碳达峰”“碳中和”的战略目标，详细梳理了国家出台的关于发展新能源汽车产业的政策，对我国新能源汽车领域的前沿趋势、技术路线与竞争格局进行了深度剖析；以整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）、电池管理系统（BMS）为独立章节，重点阐述新能源汽车核心技术部件的基本结构与运行原理；系统阐述了新能源汽车充换电基础设施建设与运营路径，对电动汽车充换电技术以及充电桩进行了详细分析
中新经纬1月7日电题 汽车网络引流平台涨价背后几大问题待解。其中，由湖南省汽车商会发布的相关报告称，汽车引流平台在新的一年“坐地起价”，让处在寒冬中的经销商“雪上加霜”。随后中国汽车流通协会复函建议，三大汽车网络引流平台暂缓调价，与广大汽车经销商共渡难关
美国当地时间1月5日，2023年度国际消费类电子产品展览会（CES）正式开幕。不管是大众汽车率先祭出重磅车型ID.7，还是宝马全球首发的i数字情感交互概念车（Dee），亦或是比亚迪展示的搭载英伟达（NVIDIA）GeForceNOW云游戏服务技术，无一例外都与“电动”“智能”紧密相关。智能驾驶成“重头戏”从2023CES展可以看出，智能驾驶已是车企、零部件巨头们展示的重头内容
美国《华尔街日报》近日援引非营利组织美国“汽车研究中心”数据称，截至2022年11月，美国已经收到约330亿美元的承诺投资用于新建汽车工厂及电池制造设施。德国《商报》去年底的报道称，美国重工业萎缩形成一条“锈带”，如今华盛顿正在打造一条新的“电动车带”，从中西部一直延伸到东南部。除了德国，韩国汽车企业对美国的投资也很活跃
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2023-01-10
