小鹏汽车最新车型G6已在上月上海车展正式亮相，G6也被外界认为是小鹏汽车扭转颓势最为关键的一款产品，也被小鹏寄以厚望。小鹏G6定位于一款纯电中型轿跑SUV，整体尺寸造型和特斯拉ModelY非常接近，可以说小鹏G6是直奔标特斯拉ModelY而来。续航方面，小鹏G6标准续航和长续航版将分别搭载69kWh磷酸铁锂电池和87.5kWh三元锂离子电池，且将和特斯拉一样提供单电机版本和四驱版本可选，纯电续航最高可突破700公里
快科技5月5日消息，日前，法拉第未来（FaradayFuture，简称“FF”）又有新动作，不过并不是FF91要交付，。而是宣布任命新任生产制造副总裁RichSchmidt。据介绍，Rich拥有35年汽车制造经验，将负责领导FF的生产制造团队及公司位于加州汉福德的FFieFactoryCalifornia，同时负责监督与FF91的生产有关的持续开发、零部件及模具管理和招聘工作
5月3日，北京商报记者获悉，根据近日公布的“港车北上”实施安排，7月1日零时起，符合条件的香港机动车车主在港方预约通关获准后，就可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。下一步车险区域互通还有哪些新思路。险企又该如何创新产品及服务
如果充电桩的充电效率能够达到像在加油站加油一样的水平，那么新能源汽车的普及将大提速。一直以来，续航焦虑、充电焦虑、安全焦虑成了新能源汽车的“三座大山”。据经济观察报记者了解，许多车企都在布局大功率充电站（俗称超充）
【TechWeb】4月10日消息，据外媒报道，在宣布2023年度股东大会将在当地时间5月16日召开的同一天，特斯拉也向美国证券交易委员会提交了2022年的年报，披露了经营方面的更多信息。特斯拉在年报中披露，在他们去年814.62亿美元的营收中，有181.45亿美元是来自国内市场，占到了全年营收的22.27%。同整体的营收同比大增一样，特斯拉去年在国内市场的营收，同比也大幅增长，但增速较2021年有放缓
盖世汽车讯据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecastSolutions（以下简称为“AFS”）的最新数据，截至4月9日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场已减产约87.04万辆汽车。其中，中国汽车市场减产量已接近10万辆，约占全球总减产量的11%。AFS预计，由于芯片短缺，到今年年底，全球汽车减产量预计将攀升至约282.75万辆
在广汽集团“强硬”退出后，此前余承东的那句“华为的品牌和技术与一些相对较弱的传统车企合作”再次被印证。4月16日，针对此前“与北汽极狐合作遇到问题”的言论，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示 “华为与北汽极狐的合作模式将从HuaweiInside（以下简称‘HI模式’）升级为智选车模式。“北汽极狐选择智选车模式，华为可以从参与车型的整个生产环节，为极狐在技术、设计、渠道上提供帮助，双方真正意义上达成深度合作，为极狐当下困局开出‘良方’
快科技4月18日消息，对于为何反击某大佬自动驾驶是瞎忽悠言论，在余承东看来，这是华为技术实力带来的底气。在华为nova11系列及全场景新品发布会上，华为常务董事、消费者BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示，“最近我看到业界有个大佬说智能驾驶是瞎忽悠、胡扯。我觉得可能有两个原因，或者是他对这个行业不了解，或者是他这个方面能力还没做好，故意来打击一下这个行业
今年上海车展尤为热闹，150余款新车全球首发，而且诸多厂家展台是清一色新能源车，纯燃油车几乎没了存在感。混动将接力纯电市场，领衔2023年新能源市场增速。价位上无限接近的混动车足以对燃油车形成致命一击
3月底华为春季旗舰新品发布会后，华为终端业务首席运营官何刚曾表示 “随着去年秋季华为Mate50系列发布，以及今年春季P60系列的发布，华为手机发布节奏回归正常，这也是华为面对很多约束、制约、挑战，突破了各种困难后所得到的结果”，如今，华为手机发布节奏果然开始常态化了。4月17日，华为手机“上新”，“一口气”发布了nova11系列、华为畅享60X等新机，以及华为手环8、HUAWEIMateBookD14、HUAWEIMateBookD16、华为智慧屏S3Pro多款终端新品，同时还发布了首次搭载无限接近L3（自动驾驶入门门槛，在特定的环境中可以完成行驶操作，周边环境监控等响应,并不用行驶员自己操作）级别的华为高阶智能驾驶系统的AITO问界M5系列，并预告问界M9将于四季度发布。其中，nova11Ultra支持双向北斗卫星消息功能，而这也印证了何刚前不久接受采访时所言 “目前我们的旗舰产品会支持双向北斗卫星消息，其他的产品会根据情况选择是否支持，老产品目前没有升级这一功能的计划
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2023-05-06
