五菱之光EV官图发布，侧滑门，2+2座椅，后排能放平，续航201km

五菱之光从第一代车型开始,凭借皮实耐用、能拉人能拉货的优点,成为了国民神车的代表车型,也成为了很多人的“致富车”。虽然汽车消费在不断升级,但是五菱之光这种实用车型一直以来都还是有着不错的市场空间。如今,五菱之光也要迎来全新换代了。

近日,上汽通用五菱正式发布了全新一代五菱之光EV官图,从名字也能够看出,这是一辆纯电动车型,在新能源的大趋势下,五菱之光也响应潮流,实现了电动化。据悉,新车将会在明年初正式上市,预计价格会在5万元左右。

新车的外观设计是一大亮点,使用了K-Car风格,整体造型有着很高的辨识度。前脸部分,大灯使用了熏黑风格,内侧是转向灯和位置,远近光灯使用了带透镜的LED光源,两侧大灯组之间是封闭式的结构,和前杠是一体式的轮廓,中间带有充电接口。前杠造型很简洁,底部带有进气格栅设计。

车身侧面是方盒子式的轮廓,延续了前几代车型双侧侧滑门设计,有着不错的实用性,后排车门把手和前门把手是平行的布局。车身侧面线条很个性,尤其是前后轮眉上部的雕塑效果的筋线,车门下部还有立体式的裙线造型。新车车顶带有行李架,轮毂带有轮毂罩,轮胎尺寸为165/65 R13。

后尾门是传统的上掀式设计,使用了双液压撑杆,后备箱的开口面积很大,地板离地间隙较低,可以方便后备箱大件物品的拿取。尾灯造型很简洁,使用了卤素光源。尺寸方面,全新的五菱之光EV有着3685/1530/1765mm的长宽高,车身轴距为2600mm,整体尺寸很小巧灵活。

内饰部分,中控台造型很简约,提供了多个敞开式的储物格,另外在空调控制旋钮下部还有网兜设计, 有着不错的实用性。悬浮式的仪表盘为单色数字式显示屏,目前发布的官图中没有中控大屏,但是提供了收音机。两幅式的方向盘使用了圆形的气囊盖,红色的车标很醒目。前排使用了电动车窗,车窗升降键位于机械式的手刹前部。

新车使用了2+2座椅布局,虽然4座限制了使用场景,但是其座椅结构是一大亮点,其中第二排座椅的靠背折叠之后能够和后备箱形成平整的空间,而且副驾驶座椅靠背也是能够向前折叠放平的,能够形成长达2.4米的纵向储物空间。

动力和续航部分,这辆全新的五菱之光EV搭载的是最大功率30kW、最大扭矩85N·m的后置电机,其最高时速为100km/h,对于这种级别的小车来说,应对日常家用不成问题。新车装备的是磷酸铁锂电池组,容量17.7kWh,提供201km的CLTC纯电续航里程,适合日常家用短途代步。

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