人物故事

中国汽车出口量质齐升 欧洲及北美市场增速突出

在其看来，中国汽车出口未来仍有巨大发展空间。数据显示，10月，中国汽车出口35.3万辆，同比增长58%，延续强劲走势；综合1-10月累计出口262万辆，同比增长52%。以出口厂家所在区域来看，今年1-10月，上海生产的新能源汽车出口占全国出口总量的25%，贡献度最高，这主要得益于上汽乘用车和特斯拉的强劲表现

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  • 2022-11-26

现代汽车在华召回部分进口起亚索兰托柴油版

自即日起，召回2012年9月11日-2014年8月19日期间生产的部分进口起亚索兰托2.2L柴油汽车，共计13954辆。本次召回范围内的部分车辆，由于辅助电加热器（PTC加热器）工作电流过大，连接器线束固定位置对振动不利，长时间运行连接器部位可能损坏，严重时辅助电加热器有可能起火，存在安全隐患。现代汽车（中国）投资有限公司将通过授权维修站，免费为召回范围内车辆更换辅助电加热器继电器及重新固定辅助电加热器线束

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  • 2022-11-25

车载软件付费模式仍待探索，用户认可是关键

多家车企都在加大对车内应用程序和订阅制服务的开发和拓展，以期创造更丰厚的利润。《欧洲汽车新闻》表示，有专家警告，并非所有客户都对车载软件、订阅服务抱有好感。同时，车企也还在不断探索如何进一步优化软件订阅制等付费模式，让用户愿意主动付费购买

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  • 2022-11-25

问界M7中保研碰撞A柱弯折惹争议

中国网汽车11月24日讯在中保研汽车技术研究院不久前发布的中国保险汽车安全指数(C-IASI)2022年测评车型第一次结果中，AITO问界M7的测评结果引发巨大争议。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞中，测评车辆问界M7的A柱疑似发生变形，在“乘员舱上部入侵量”和“车辆结构”两项只获得了“A(良好)”评价。作为一款中大型豪华新能源SUV，问界M7售价为31.98-37.98万元，也是华为与赛力斯联合打造的AITO品牌旗下第二款车型

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  • 2022-11-24

306马力 配宁王电池 CS75 PLUS混动性价比爆棚

近半年里，有太多新能源车亮相，各大品牌都加速推出混动、插电混动版本车型，长安品牌也不例外。目前，笔者从最新一期工信部申报目录上，获得一组长安CS75PLUSiDD车型申报信息。猜你LEARNMORE喜欢凌云S丨长安UNI-V丨星越LHi·X丨第四代帝豪丨帝豪S丨北京BJ40丨领克01EM-F丨领克09丨领克02?Hatchback丨捷途大圣丨艾瑞泽5GT丨五菱星驰丨五菱星辰丨捷途X90子龙丨UN?I-KiDD丨UNI-T2.0T丨欧尚X5PLUS丨WEY摩卡丨坦克300丨哈弗神兽丨驱逐舰05丨哈弗酷狗丨大狗追猎版丨广汽传祺影豹??丨??荣威RX5丨CS55PLUS丨北汽魔方丨奇瑞欧萌达丨缤瑞COOL丨瑞虎8PRO丨长城炮丨广汽传祺M8丨博越L丨上汽大通G90丨锐程PLUS丨领克03+凌渡L丨宝来丨福克斯丨现代伊兰特丨菲斯塔NLine丨轩逸e-POWER丨CR-V丨XR-V丨ZR-V丨思域丨威飒丨威兰达丨飞度丨冠道丨型格丨天逸BEYOND丨探险者丨蒙迪欧丨领睿丨探岳丨探岳X丨揽境丨揽巡丨东风标致408丨星迈罗丨科鲁泽丨创酷丨凡尔赛C5X丨别克GL8

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  • 2022-11-25

新能源汽车增速下降，动力电池或将面临产能过剩风险

在日前举办的盖世汽车2022动力电池论坛上，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬指出 “2023年中国本土市场的新能源汽车增速很可能会下降，加上动力电池企业新建产能释放，随之电池供应一定会过剩。此外，新能源汽车行业的快速发展引发了动力电池板块的投资热。电池企业扩大产能规划，整车企业投资建厂着力自研，科技企业跨界入局试水，动力电池赛道的竞技者越多，业内对于产能过剩的担忧也越发突显

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  • 2022-11-25

12.57万起售 2.0T加速够猛 科幻外形豪车内饰 博越L太卷了

售价区间为12.57-17.07万元的吉利博越L就将“内卷”发挥到了极致。从博越上市之初，就以优秀的驾驶体验和高配置等优势保持着非常良好的销售表现。整个车头部分设计非常前卫，大尺寸的中网设计融合了日间行车灯和大灯，整体感非常强

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  • 2022-11-25

电动车的“3万美元效应”

以电动车这个新兴产业为例，当时当下，它正在经历一个个“规律回归”的重要时刻，至少包括 ●估值继续下探；●制造业核心属性显现，刺破故事性叙事泡沫；●规模效应正成为关键竞争门槛；我们可以预期，接下来，因循价格发现机制，或将有新一个重要产业规律成为产业焦点，并主导电动车产业未来一个时期的竞争轨迹——电动车的3万美元效应，即 3万美元有望成为电动车最重要的竞争价格带。01从特斯拉降价传闻说起最近，有传言称“大鲶鱼”特斯拉可能又要搅动水池，将Model3/Y对两款入门车型大降价至22万元/25万元。特斯拉中国的Model3/Y的起售价（或走量车型）已经进入到上述价格区间，考虑到相同定位车型燃油车与电动车的成本差异，未来特斯拉中国的Model3/Y起售价可能还有些许下调空间（主要来自于规模效应作用），但绝对不多

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  • 2022-11-23

涨幅2000-6000元，比亚迪宣布多款车型调价

11月23日，比亚迪汽车在其官方微博发布公告，将对旗下王朝、海洋及腾势相关新能源车型调价，价格上调2000-6000元不等。比亚迪在公告中表示，根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度:插电混合动力车4800元/台、纯电动车12600元/台）。值得注意的是，进入10月以来，包含特斯拉、福特电马、问界、奔驰等品牌相继对旗下新能源车型进行价格下调，由此引发外界对于新能源市场即将迎来降价潮的猜测，同时各车企年终的销量目标也被视作降价根源

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  • 2022-11-24

潮州车祸特斯拉刹车失灵？国产厂商零跑高管暗讽寒心不值得买：科普制动方式

潮州连撞事故后，特斯拉刹车事件被闹的沸沸扬扬，至于最终的结果，还是要等官方公告，不过在这之前已经有厂商开始吐槽特斯拉了。11月22日，针对最近备受社会关注的某些新能源车企车辆安全事故问题，零跑汽车COO发文科普该如何应对电车刹车失灵情况，并表示“保证安全”是每一个车企应坚守的准则，某些友商撇开安全谈智能的做法实在令人寒心。近些年，国产品牌能够快速发展，也是因为我们在解决技术壁垒后，真正从国民真实的需求出发，为国民打造真正合适的车型产品

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  • 2022-11-23

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